Blindés-111-Objet 277, 278 & 279

Montage: 100¨%

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Bien que le 279 était concluant sur ses performances; surclassant les chars existants, c'était sans compter le refus  de Nikita Khrushchev, pariant plutôt sur le NT-1 lanceur de missiles guidés.

 Blindés-111-Objet 277, 278 & 279

Montage: En cours

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Les prototypes 277 et 278, ont été victimes d'une fin de vie des chars lourds. Alors que le glas sonne pour le T10 alors déjà produit.

   Blindés-111-Objet 277, 278 & 279

Montage: En cours

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Les travaux sur le char ont commencé en 1957, sur la base des exigences opérationnelles d'un char lourd développé en 1956.

  Blindés-111-Objet 277, 278 & 279

Montage: En cours

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Même si le prototype 277 était le char le puissant et protégé de cette époque, Khrouchtchev n'a pas tenu à continuer le projet.

 Blindés-111-Objet 277, 278 & 279

Montage: 40%

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L'object 279 avait pour but de pouvoir passer sur des terrains impossibles à franchir avec des chars traditionnels.

 

Blindés-111-Objet 277, 278 & 279

Voix OFF enregistrée

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La difference notoire entre le 277 et le 278 sont les moteurs, l'un diesel et l'autre turbine gaz.

   Blindés-110-Objet 277, 278 & 279

Script:en cours.

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L'objekt 279 est projet de char pouvant se mouvoir sur des terrains ou d'autres s'enlisaient. 

  Blindés-110-Objet 277, 278 & 279

Script:70%.

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L'objekt 277 était un char expérérimental développé en 1957.

 

 Blindés-110-Objet 277, 278 & 279

Recherches en cours.

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Prototypes lourds soviétiques durant la guerre froide.:

  Blindés-110-Prototypes: Peugeot, FT Kegresse et NC

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Vous êtes de plus en plus nombreux à suivre BLINDES, un grand merci!

 Blindés-110-Prototypes: Peugeot, FT Kegresse et NC

Mise en ligne imminente!

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Les Renault NC ont été vendus à l'exportation, Les Renault D seront l'aboutissement de ces prototypes et donc acceptés pour le service.

 

Blindés-110-Prototypes: Peugeot, FT Kegresse et NC

Montage: 80%

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Le NC28 est une évolution du NC27 qui fut vendu à l'exportation de pays processeurs de FT17.

 Blindés-110-Prototypes: Peugeot, FT Kegresse et NC

En cours

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Le NC27 qui fut la suite des NC1: proposé à l'exportation notamment au Japon renommé Otsu

 Blindés-110-Prototypes: Peugeot, FT Kegresse et NC

Voix OFF enregistrée

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Le modèle NC1 projet parallèle du NC2 mais avec refonte totale des suspensions et chenilles métal.

 

Blindés-110-Prototypes: Peugeot, FT Kegresse et NC

Retard enregistrement voix OFF

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Le NC2 est une évolution du modèle FT Kégresse, avec chenilles en caoutchouc renforcées.

 

Blindés-110-Prototypes: Peugeot, FT Kegresse et NC

Script remanié

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Le FT Kégresse était une première évolution du FT dont l'un des soucis était le déchenillage à pleine vitesse.